Perbandingan Suzuki Ertiga Sport VS Honda Mobilio RS

Perbandingan Suzuki Ertiga Sport VS Honda Mobilio RS – All new Suzuki Ertiga Sport yang baru saja diluncurkan mengedepankan tema sporty dan maskulin. Lawannya yang paling cocok saat ini adalah new Mobilio RS yang juga baru diberi sedikit penyegaran.

Harga Mobilio RS tak berubah, bahkan lebih murah dibanding Ertiga Sport. Mana lebih unggul?

Desain dan Dimensi

Mobilio meski sudah cukup berumur. Kesannya modern dengan banyak guratan garis kaku nan tegas. Atap yang rendah, tidak terlalu mencirikan MPV, sedikit menyerupai sedan station wagon. Terlihat rendah dan panjang, tapi masih lebih besar Ertiga Sport secara keseluruhan. Elemen bodykit tidak terlalu ramai seperti Ertiga Sport. Sederhana saja dan mampu memberi efek ceper. Walau begitu, ground clearance 189 mm justru lebih tinggi dari Ertiga yang 180 mm.

Baca: Promo Kredit Honda Mobilio Bandung

Honda Mobilio RS

Dasbor hitam Mobilio berpadu aksen jingga di sekitar ventilasi AC. Lumayan menghilangkan rasa monoton. Jok fabric hitamnya juga mendapat aksen jahitan berwarna sama. Model AC digital sudah diterapkan sedari awal saat perubahan dasbor. Inilah yang memicu gaya sama dari Ertiga dan LMPV lain.

Meski dimensi lebih kecil, kabin Honda Mobilio tak kalah lega. Upaya yang dilakukan dengan menipiskan jok dan sandaran kursi. Alhasil, saat diduduki tidak senyaman milik Ertiga. Kepraktisan pelipatannya juga unggul Ertiga Sport. Bisa dilipat rata dengan lantai.

Baca: Promo Kredit Suzuki Ertiga Sport Bandung

Suzuki Ertiga Sport

Ertiga Sport dibanderol sedikit lebih mahal. Tak banyak, tapi menunjukkan value for money tinggi untuk Mobilio RS. Fitur keduanya hampir sama. Namun Mobilio RS punya beberapa keunggulan. Untuk versi terbaru kali ini, sudah mendapat head unit layar sentuh ukuran 8-inci. Monitor ini juga ditemui di beberapa model facelift lain: HR-V, Jazz ,dan City. Karena ukuran layar dan bingkai kurang sesuai, dibuatlah desain seolah mengambang. Memiliki fungsi standar seperti koneksi iPod dan iPhone, Bluetooth, koneksi smartphone dan USB port.

Baca: Perbedaan Honda Mobilio Tipe S, E dan Mobilio RS

Interior Mobilio RS

Soal hiburan, Ertiga Sport kurang menonjol. Head unit-nya hanya 6,8-inci dengan fitur serupa Mobilio. Uniknya terdapat ventilasi AC di cupholder untuk menjaga minuman tetap dingin. Lalu disediakan power outlet di konsol tengah, agar tidak berebut mengecas smartphone dengan penumpang depan. Fitur penting ini tidak ada di Mobilio RS. Hanya saja, sudah tersedia head rest untuk penumpang tengah di baris kedua.

Baca: Perbedaan Suzuki Ertiga Tipe Sport, GL dan Ertiga GX
Interior Ertiga Sport

Interior Ertiga Sport

Sebagai varian tertinggi, keduanya dilengkapi fitur keselamatan paling komplet. Kontrol stabilitas menjadi komponen penting yang seolah wajib ada di varian atas. Sayang Honda tidak menyematkannya di kedua tipe transmisi Mobilio RS. Vehicle Stability Assist (VSA) cuma tersedia untuk transmisi CVT saja, begitu pula Hill Start Assist (HSA). Ertiga Sport masih lebih baik. Electronic Stability Programme (ESP) ada di semua tipe transmisi, Hill Hold Control (HHC) saja yang tersedia di matik.

Performa dan Pengendaraan

Data mekanis mesin menunjukkan, mesin L15 milik Mobilio lebih digdaya. Terutama dari torehan tenaga yang terpaut signifikan dengan Suzuki Ertiga. Jumlah 116 Tk masih terbesar di kelasnya. Jauh melebihi Ertiga sejumlah 103,2 Tk. Torsi juga paling besar, tapi tidak terlalu jauh bedanya. Banyak yang beranggapan Mobilio paling kencang. Kenyataannya tidak juga. Kecepatan puncak dibatasi sekitar 145 km/jam. Keputusan yang benar, karena ini mobil keluarga, bukan untuk balapan.

Ertiga Sport dengan mesin K15B sangat terasa peningkatan performanya. Torsi padat sejak putaran bawah dan tenaga di putaran atas lebih galak. Tapi masih dalam taraf imbang dengan Mobilio. Perbedaan rasa jelas bila memilih transmisi otomatis. Mobilio RS lewat CVT memberi kenyamanan tersendiri. Mesin selalu berputar rendah di rentang efisien. Dan sesuai karakter CVT yang halus, akselerasi cepat menjadi tidak terasa.

Urusan suspensi bertolak belakang. Ertiga Sport berkarakter nyaman dengan bantingan suspensi lumayan empuk. Timbal baliknya body roll besar jika dibandingkan Mobilio RS yang kental unsur sport. Lebih enak diajak meliuk-liuk di tikungan. Tapi harus rela redaman yang kasar dan cukup menjalar ke badan. Peredaman kabinnya juga minim. Suara bising dari kolong maupun luar sangat mengintrusi. Kabin Ertiga jauh lebih kedap, makin menambah kenyamanan berkendara. (Sumber: Liputan6.com)

Harga Suzuki Ertiga Sport Bandung dan Jawa Barat

Tipe Harga
 Suzuki Ertiga Sport MT  Rp. 253.250.000
Suzuki Ertiga Sport AT  Rp. 263.500.000

Harga Honda Mobilio Bandung dan Jawa Barat

 Tipe Harga
Mobilio S MT 196.500.000
Mobilio E MT 217.000.000
Mobilio E CVT 228.000.000
Mobilio RS MT 240.000.000
Mobilio RS CVT 250.500.000
Dapatkan Promo Diskon Terbaik dan Bonus Menarik Lainnya

Telp 1: 085277956145
Klik Whatsapp Klik Telepon
___________________________________
Telp 2: 081221836548
Klik Whatsapp Klik Telepon
___________________________________
Form Simulasi Kredit/Tukar Tambah
Simulasi Kredit Tukar Tambah
Alamat Dealer
Dealer Mobil Bandung
Posted in Honda, Komparasi, Suzuki and tagged , , , .